デイリーアーカイブ Nov 18, 2024

ブシロードメディアは6月8日、自転車漫画「ろんぐらいだぁすとーりーず！」コミックス第1巻を発売したと発表した。今回のコミックスは通常版に加え、ドラマCD2枚組が付属する特装版も同時発売する。 ろんぐらいだぁすとーりーず！は自転車のロングライドや輪行旅などを題材にしたコミック。前シリーズである「ろんぐらいだぁす!」が10巻あり、現在、月刊ブシロード(ブシロードメディアより刊行)にて連載されている。 以下、リリースから ろんぐらいだぁすとーりーず！コミックス第1巻概要 新規描き下ろしは計30ページの大ボリューム！ 運動が苦手な女子大生・倉田亜美は、幼なじみの葵、大学の先輩である雛子、弥生、紗希と一緒に自転車チーム、ＦＯＲＴＵＮＡを結成！　週末にサイクリングを楽しんでいる。 そんな中、最近は自転車友達の佐伯さんとも、よくサイクリングに行くようになり、ますます充実するサイクルライフ。 今回は、栃木、千葉、茨城の長閑なエリアを楽しくサイクリングします♪ 自転車女子の魅力が満載！ ゆるふわ系(？)･自転車漫画、新シリーズ、第1巻♪ ■商品概要 タイトル：ろんぐらいだぁすとーりーず！ 1巻 漫画：三宅大志 発行：株式会社ブシロードメディア 発売：株式会社KADOKAWA 【通常版】 定価：本体700円＋税 内容：第1話～第5話＋新規描き下ろし30P分を収録。 【特装版】 価格：本体4000円＋税 内容：コミックス（通常版と同じ内容）＋CD2枚組の特装版 ドラマCD2枚組、豪華特装版も同時発売!! コミックス10巻から続く日本横断編「ＣＯＡＳＴ　ＴＯ　ＣＯＡＳＴ」のサウンドドラマがついに完結。 亜美ちゃんゴールの直江津へ！ また、コミックス新装版に収録された番外編エピソードもサウンドドラマ化。 計16本、合計約100分の大ボリュームで、CD2枚に収録してお届けです♪ ◇ＤＩＳＣ１ ＴＲＡＣＫ１　第１話「ＣＯＡＳＴ　ＴＯ　ＣＯＡＳＴ　７」 ＴＲＡＣＫ２　第２話「ＣＯＡＳＴ　ＴＯ　ＣＯＡＳＴ　８」 ＴＲＡＣＫ３　第３話「ＣＯＡＳＴ　ＴＯ　ＣＯＡＳＴ　ＳＩＤＥ　ＳＡＫＩ」 ＴＲＡＣＫ４　第４話「ＣＯＡＳＴ　ＴＯ　ＣＯＡＳＴ　ＳＩＤＥ　ＨＩＮＡＫＯ」 ＴＲＡＣＫ５　第５話「ＣＯＡＳＴ　ＴＯ　ＣＯＡＳＴ　９」 ＴＲＡＣＫ６　第６話「ＣＯＡＳＴ　ＴＯ　ＣＯＡＳＴ　１０」 ＴＲＡＣＫ７　第７話「海沿いのサイクリングロード」 ◇ＤＩＳＣ２ ＴＲＡＣＫ１　第８話「再会」 ＴＲＡＣＫ２　第９話「しすたぁずばいく」 ＴＲＡＣＫ３　第10話「佐伯さんの峠チャレンジ」 ＴＲＡＣＫ４　第11話「約束」 ＴＲＡＣＫ５　第12話「あゝ安房峠」 ＴＲＡＣＫ６　第13話「温泉ヒルクライム」 ＴＲＡＣＫ７　第14話「アウトドアコーヒー」 ＴＲＡＣＫ８　第15話「初めてのソロ輪行で富士山を」 ＴＲＡＣＫ９　第16話「ポンタ君のヤビツリベンジ」   ◇アニメイト 描きおろし４Ｃイラストカード ◇アニメイト宇都宮 描きおろし１Ｃイラストペーパー ◇Amazon 描き下ろしスマホ壁紙・タブレット壁紙・PC壁紙3点データ配信 ◇ゲーマーズ 有償特典：描きおろしタペストリー 通常特典：描きおろし４Ｃブロマイド ◇COMIC ZIN ツーリングガイド出張版(８Ｐ小冊子) ◇三洋堂書店 描き下ろしポストカード ◇とらのあな 有償特典：おっぱいボトルカバー 通常特典：描き下ろし４Ｐリーフレット ◇ブシロードECショップ 描き下ろしL版イラストカード ◇丸善ジュンク堂書店 描き下ろしイラストペーパー ◇まんが王 描き下ろしイラストカード ◇メロンブックス 描きおろし４Ｐリーフレット ◇WonderGOO 描き下ろしポストカード ◇応援店(喜久屋書店、書泉・芳林堂書店、ときわ書房、M.マキノサイクルファクトリー) 描き下ろしイラストペーパー ◇電子書籍 描き下ろし４P漫画 アニメイト宇都宮にて、コミックス発売フェア開催！ 6月5日(土)より、アニメイト宇都宮にて、「ろんぐらいだぁすとーりーず！ 1巻」発売記念フェアを開催いたします。 ◇その①　第1話「小来川サイクリング」パネル展！ 第1話の舞台は栃木県。 宇都宮から小川来を抜けて、日光までサイクリングします。 このエピソードをパネル化して展示を行います！ ◇その②　「ろんぐらいだぁす！」「ろんぐらいだぁすとーりーず！」サイクルウェア展！ ろんぐらいだぁすとーりーず！のサイクルウェアを店内にて展示いたします！ ◇その③　アニメイト宇都宮・通販限定　特典描き下ろしペーパー 対象商品を1冊お買い上げごとに＜三宅大志先生描き下ろしメッセージペーパー＞を1枚プレゼントいたします。 イラストは日光の神橋！ ◇その④　アニメイト宇都宮・通販限定　三宅大志先生直筆サイン色紙プレゼント！ 対象商品を1冊お買い上げごとに応募用紙を1枚お渡し。 抽選でイラスト入り三宅大志先生サイン色紙を5名にプレゼント！ 【※③④対象商品】 KADOKAWA刊行 コミック「ろんぐらいだぁす！」新装版0～9巻、10巻通常版・特装版 小説「ろんぐらいだぁす! ～ぱぁしゅうたぁず ろんぐらいだぁす!・じゅにあ～」新装版1巻 2021年6月8日(火)発売　「ろんぐらいだぁすとーりーず！」1巻　特装版・通常版 ▼詳細はコチラ https://www.animate.co.jp/blog/398111/  

総合自転車メーカーのホダカは2021年6月11日、スポーツバイクブランド「KhodaaBloom(コーダーブルーム)」で、スポーツバイクを楽しむユーザーに向け、サイクリングの利用範囲を拡大する「輪行(りんこう)」を簡単明快に解説した動画をリリースした。 KhodaaBloomは同ブランドを愛するオーナーで組織する「KhodaaBloom Owner’s Club(以下 KBOC)」を 2020 年より運営している。今回の動画は、KBOCの会員が一堂に集まりライドを楽しむオーナーズライド実施に向けて用意したのが今回の輪行を解説する動画。 輪行は、鉄道を中心とし、公共交通機関を使用して自転車を運ぶこと。自転車をそのままの状態で運ぶことができないとき、車輪を外して自転車を専用の袋に入れることで、袋に入れた自転車を電車に乗せて乗車することができる。輪行ができるようになることで、より遠くへ自分が行きたい場所に行ってサイクリングを楽しむことができる。 KBOCはスポーツバイクをマニアックに愛好するオーナーから、休日のサイクリングや通勤通学で使用する方までさまざまな会員がおり、たとえ会員にとって遠方でオーナーズライドが開催されようとも全会員に参加できるように、すべてのユーザー層にわかってもらえる内容を目指して動画を制作したとのこと。輪行動画はリムブレーキ用とディスクブレーキ用の2種類を用意している。 https://youtu.be/rrzDVEvNy9k https://youtu.be/XvVeOOq9dKk 関連リンク KhodaaBloom：https://khodaa-bloom.com/

自動車では、セダンやミニバンだけでなく、スポーツカー、バス、トラックなど非常に多くのクルマに搭載されているオートマチックトランスミッション。自転車に関しては、オートマは少数派だが、E-Bikeに関しては、少しづつオートマ仕様のE-Bikeが登場している。 自転車のオートマには内装変速機を電子制御したタイプや、CVT(無段変速)様々な種類がある。今回紹介するルイガノ EASEL INTER5E Di2は、内装変速機を自動変速化したE-Bikeだ。 ルイガノのミニベロシリーズとして知られているEASELシリーズ。その中でも、EASEL-EはEASELシリーズのE-Bike仕様で、一般的な外装8段変速のEASEL-Eと、自動変速仕様の内装5段変速のEASEL INTER5E Di2の2モデルを用意している。今回紹介するEASEL INTER5E Di2の価格は24万8000円（税抜）。 EASEL INTER5E Di2は、路面状況に合わせてコンピュータ制御による高精度な自動変速が行われるシマノ NEXUS INTER 5E Di2 内装5段変速を搭載。変速は自動で行うようになっている。 ハンドル左には、スイッチと一体になったディスプレイを搭載。右にはシフトレバー代わりのシフトスイッチが付いており、手動で変速も可能だ。 今回、ヨコハマサイクルスタイル2021の試乗コースで簡単に乗ってみたが、フィーリングは、脚をゆっくり回すママチャリ以上、脚を高回転で回す本格的なスポーツライド向け未満の、ポタリングからサイクリング向けのセッティングとなっている。 短いコースでの試乗だったが、筆者が試乗した限りでは、何かしらの欠点はあまり感じなかった。興味深いのはパワフルに加速すると、1速から一気に3速に変速する事。普通の内装5段変速の自転車なら、1速から一気に3速に変速する事は、ギアが一気に重くなるため行わないが、EASEL-E INTER5E Di2の場合、モーターアシストがあるため問題ないと感じた。 1速から3速に変速する際、変速ショックが1回しか発生しなかったことも注目したい。一般的な自転車で1速から3速にシフトアップする際、1→2→3と1段ずつシフトアップするが、EASEL-E INTER5E Di2の内装5段変速は、1→3と1段飛びで変速するため、変速ショックが1段しか感じない。 また、EASEL-E INTER5E Di2はある程度スピードが落ちると、自動的にシフトダウンを行う。面白いと思ったのは、脚を漕がない状態でスピードが落ちている場合、一気に1速にシフトダウンするが、シフトダウン時のショックが無くて、気づかない事。普通の自転車ならシフトダウン時に、カチカチと音がなるが、EASEL-E INTER5E Di2の自動変速は、その音すらなく、いつの間にかシフトダウンしていたようだ。 自転車の自動変速に関しては、普及した事例は無かったが、電動アシスト自転車やE-Bikeに関しては、モーターアシストと協調することで、上手く普及する可能性はあるだろう。 LOUIS GARNEAU EASEL-E INTER5E Di2のスペック   フレーム：6061 ALUMINUM フロントフォーク：ALLOY 重量：18kg ブレーキ：SHIMANO BR-MT200 HYDRAULIC DISC ギア（前）： ALLOY 44T ギア（後）：シマノ NEXUS INTER 5E Di2 内装5段変速　自動変速 フロントホイール：SHIMANO TX505 QR DISC 32H+WEINMANN...