デイリーアーカイブ Nov 19, 2024

シナネンサイクルは8月25日、TESSと販売総代理店契約を締結し、自転車販売店「サイクルプラザ ダイシャリン」で足こぎ車いす「COGY（コギ―）」の販売を8月28日に開始すると発表した。 「COGY」は、東北大学大学院医学系研究科客員教授 半田康延博士グループが研究開発し、2010年4月からTESS社が製造・販売する世界初の介護福祉機器。歩行が難しい人でも、どちらかの足が少しでも動かせれば、歩行反射が働き、もう一方の足が動いて、自分の両足でペダルをこぐことができる。「あきらめない人の車いす」をコンセプトに、これまで脳卒中で半身が麻痺した方、腰痛、膝関節痛などで歩行困難な方などのリハビリに使われている。 これまで「ダイシャリン」は、自転車事業で培った技術を活用し、車いすの一部メンテナンスに対応していた。日本は歩行障がいの主な原因の一つである脳血管疾患の患者だけで約111万人おり、ほかにも糖尿病、呼吸器疾患、腰痛、膝の痛みなども含めると、今後も高齢化社会の進展等から、歩行が困難な方のリハビリが一層重要になると判断し、COGYの販売総代理店契約を締結し、「ダイシャリン」全店舗で「COGY」の販売およびメンテナンス業務を行う。 2021年8月28日から、東北・首都圏エリアの「ダイシャリン」7店舗にて販売を開始。取扱い店舗ごとに自転車技士の資格を有し、TESSからも認証を受けた「COGY」の販売・メンテナンス担当者を1名以上配置する。2022年度からは「ダイシャリン」全店舗で展開するとともに、法人向けの卸売でも取扱いを開始する予定。価格は32万9000円（非課税、以下同）から39万8000円まで。 ダイシャリン：https://www.daisharin.co.jp/ 足こぎ車いす「COGY」：http://cogycogy.com/

OpenStreetとナビタイムジャパンは8月26日、総合ナビゲーションアプリ「NAVITIME」の「シェアサイクルルート」で、シェアサイクルサービス「HELLO CYCLING」との連携を開始した。 OpenStreetは、国内最大級のシェアサイクルプラットフォームである「HELLO CYCLING」の運営から、シェアスクーターサービス「HELLO SCOOTER」、パーキングシェアサービス「BLUU Smart Parking」の展開などを通じ、ラストワンマイルにおける多様な移動手段を提供している。 ナビタイムジャパンは、2018年9月から「NAVITIME」で「シェアサイクルルート」を提供して以来利用が増加。「シェアサイクルルート」は、出発地から目的地までを、徒歩とシェアサイクルを組み合わせて移動するルート。特別な設定は不要で、ルート検索時に通常の検索結果（最大4件）に加えて、対象のルートがある場合に「シェアサイクルルート」を提案する。 今回の連携により、「NAVITIME」では新たに岩手県、茨城県、埼玉県、千葉県、長野県、静岡県、香川県、佐賀県、熊本県での「シェアサイクルルート」に対応する。ルート詳細画面では対象ポートの貸出・返却状況や営業時間を表示し、地図画面ではシェアサイクルを利用した最適なルートを確認できる。また「HELLO CYCLING」に遷移し、そのままシェアサイクルの予約も可能となる。 関連リンク NAVITIME：http://www.navitime.co.jp HELLO CYCLING：https://www.hellocycling.jp/

BESV JAPANは8月26日、ロードバイクタイプのE-Bike「JR1」を購入した人を対象に「バッテリー＋１キャンペーン」を実施すると発表した。 BESV Jシリーズは、 舗装路を軽快に楽しめるサイクリングを重視したE-Bike。その中でもロードバイクタイプのJR1は、フレーム内蔵型のバッテリーとリアインホイールモーターを採用することでスッキリとしたデザインと軽さを売りにしている。 今回のキャンペーンは2021年春に実施し、好評だった「バッテリーキャンペーン」をJR1限定で復活。世界的な自転車需要の高まりを背景に、自転車の価格上昇傾向の中、BESV JAPANは2021年10月1日より、車両価格の改定を実施。JR1の場合、現状の27万6000円（税抜、以下同）から28万6000円と、1万円の価格上昇となる。 今回のキャンペーンでは、9月1日から9月30日の期間中、BESV取扱店でJR1を購入した人を対象に、改定前価格の27万6000円に、プラス1万円で、JR1用7.0Ah（252Wh）バッテリーを追加購入可能なキャンペーンを実施する。 JR1のバッテリー容量は252Whだが、追加バッテリーが装着する事で、504Whの大容量E-Bikeとして活用可能と謳っている。予備バッテリー不要の場合、これまで通りの27万6000円で購入できる。 （参考）BESV JR1のスペック   フレーム：アルミ フロントフォーク：アルミ 重量：16.1kg ブレーキ：シマノ105油圧ディスクブレーキ ギア（前）：50/34T ギア（後）：11-32t　11段段変速 フロントホイール：700C リアホイール：700C、インホイールモーター タイヤ：MAXXIS DETONATOR　700×25C ドライブユニット：BESV インホイールモーター（定格出力250W、最大トルク不明） アシスト方式：リアインホイールモーター バッテリー：36V 7Ah（252wh） 充電時間：約3.5時間 アシストモード：2段階 航続距離：138/64km 関連リンク BESV JR1：https://besv.jp/products/jr1/