デイリーアーカイブ Nov 19, 2024

イオン・シグナ・スポーツ・ユナイテッドは9月1日、スポーツバイクEC専門ショップ「Probikeshop」で、 「安心出張サポート組立プラス」を実施すると発表した。 「Probikeshop」は、「VOTEC」「SERIOUS」など日本未発売のブランドの自転車本体やパーツやアクセサリーなどを販売している。今回の「安心出張サポート組立プラス」は、「Probikeshop」で自転車本体を購入した人に対し、ジャパンベストレスキューシステムが提携する自転車専門店から、出張組立サポートや出張修理サービスを無料で受けることができるサービスとなる。 Probikeshop安心出張サポート組立プラスのの対象期間は1年で、年間3回まで利用可能。部品交換が必要な場合には別途部品代が発生することがある。 関連リンク Probikeshop：https://www.probikeshop.jp/

DIIIGは8月31日、同社が提供するミッションアプリ「DIIIG」に「西米良STELLAワールド」が誕生したと発表した。 西米良村は人口約1000人、県内最小の自治体で、96パーセントを山林が占める村。「STELLA SPORTS」は、アウトドアを通して西米良村の魅力を発信する観光拠点を目指し、2019年4月にオープンした。今回、新たなアクティビティとして、コロナ禍でブームになっているサイクリングに着目し、GPSを使ったサイクルツーリズムを提供するミッションアプリ「DIIIG」を採用し、村内の魅力的なスポットをミッションとして提案する。 宮崎県西米良村でグランピングやダッキー（川下り）などのアウトドアサービスを提供する「STELLA SPORTS（ステラスポーツ）」がサイクリングにおすすめのスポットをミッションとして出題し、アプリ「DIIIG」のGPSチェックインでミッションをクリアすると、ポイントがたまる。取得したポイントはご当地グルメなどの報酬と交換できる。 また、「西米良STELLAワールド」オープン記念として、9月1日～30日までサイクリングコース2コースが参加無料のイベントミッションとして登場。 西米良のグランピング場「STELLA SPORTS」を出発して、「一ッ瀬川」沿いに走り、「米良稲荷橋」を渡って折り返す初心者向けコースです。「川の駅・湖の駅を探しに 一ッ瀬川集会サイクリング」（ 距離：約２７ｋｍ/所要時間：1時間から2時間/ミッション4か所）と、「STELLA SPORTS」から少し遠くまで、令和の桃源郷といわれる「おがわ作小屋村桃源郷の宿」を目的に民話街道を走り抜ける。平坦コースの「令和の桃源郷へ 民話街道サイクリング」（距離：約４０ｋｍ/所要時間：2時間から3時間/ミッション5か所）を用意。 指定のスポットですべてのミッションをクリアした参加者全員に「STELLA caféゆずジンジャーエール無料券」を進呈する。 関連リンク STELLA SPORTS：https://stella-sports.jp/ DIIIG 西米良STELLAワールド：https://diiig.net/world/25/

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）で注目された自転車。この流れは、日本だけでなく世界中でも発生している状況となっている。 そんな中、新型コロナウイルスの影響により、工場の一時停止や、コロナ禍での自転車ブームにより自転車部品の入手困難な状況が発生し、自転車パーツの入手が難しくなってきている。一部ブランドのロードバイク用ディスクブレーキパッドが入手困難になるなど、補修部品の入手すら厳しい状況が出ている。 そんな状況の中、一部の会社ではシマノ製部品の入手が難しくなり、自転車の製造ができないという問題が発生し、シマノ製部品の採用を取りやめる動きもあるようだ。実際、とある会社がシマノ製部品が調達できないため中国の某ブランドの部品に関して筆者に相談したり、ネット通販では低価格自転車に使われる変速機「シマノ・ターニー」のデッドコピーと思わしき品が登場している。 シマノ製の変速機やスプロケットなどの部品の入手が難しくなっているため、シマノ以外の中国ブランド、台湾ブランドの変速機などの自転車部品を搭載した自転車が登場し、脱シマノが加速する可能性はあるのだろうか。 この件に関しては、他社から話を伺ったところ、どうも簡単に脱シマノという風にはならないようだ。その会社は、シマノ製部品の入荷遅れに関しては、シマノから中国、台湾製部品に切り替えるわけではなく、入荷を待つという方針をとっているようだ。その理由を尋ねたところ、シマノ製変速機や変速レバーは低価格帯の品でも精度のばらつきが少ないため、過度な調整を行わず安心して使用できる事と、一部の中国、台湾製部品の価格も値上がり、シマノ製との価格差が埋まりつつあるため、シマノの部品供給を待っていると語っていた。 自転車だけに限らず、何かしらのブームにより供給不足が発生した結果、業界のシェアが変わるという流れはよくある事だ。今回の新型コロナウイルス感染症でシマノ製部品の供給が不足して、台湾、中国製ブランドが入る可能性があるが、シマノの牙城は崩れないだろう。 文：松本健多朗