デイリーアーカイブ Oct 30, 2024

レンゴクさんがTwitterやInstagramで公開している人気の自転車漫画「サイクル。」。今回は電動シフト等の機材ネタを中心に紹介します。   View this post on Instagram   【サイクル。】三色団子ちゃん メカニシャンきなこ #イラスト #イラストレーター #漫画 #4コマ漫画 #漫画家志望 #マンガ #マンガ好き #まんが #自転車漫画 #自転車 #自転車女子 #自転車で #サイクリング #サイクリング女子 #サイクリング日和 #ロードバイク #ロードバイク女子 #ロードバイク漫画 #ロードバイク乗り #illustration #illustrations #コミック #コミックエッセイ #ロードバイク乗りと繋がりたい #三色団子ちゃん #ナイトロバンビ 五十嵐英貴さん(@rengokulab)がシェアした投稿 - 2019年 1月月14日午後8時29分PST   View this post on Instagram   【サイクル。】三色団子ちゃん メカニシャンきなこ2 #イラスト #イラストレーター #漫画 #4コマ漫画 #漫画家志望 #マンガ #マンガ好き #まんが...

スポーツサイクルに多く使われている外装変速機の欠点の１つに、転倒などにより後変速機の取付部分「ディレイラーハンガー」が曲がると、変速できなくなる等様々なトラブルが発生する。ここではディレイラーハンガーを壊さない対策や、直し方をまとめてみた。 ディレイラーハンガーが壊れる理由 後変速機の取付部分「ディレイラーハンガー」が曲がる理由は主に２つある。 転倒等によるディレイラーハンガーの変形 １つ目が転倒等による変形。多くの場合、走行時の転倒で壊れるのを思い浮かべるが、駐輪で倒れたり、輪行での失敗など様々な要因で変形することがある。眼視でわからない場合、頻繁に調整しても変速機がうまく変速しない事が多い。 ディレイラーハンガーの変形なら、リプレーサルエンド（分離可能なリアエンド。殆どのスポーツ自転車に使われている。）の場合は、交換で直ると言われている。 ディレイラーハンガー交換の説明（Amazon) ディレイラーハンガーはフレームによって違うため、自転車会社や販売店に訪ねて買うのが良い。しかし、近くに自転車販売店が無い、海外通販で購入したため尋ねる所が無い人もいるだろう。この場合、社外品のディレイラーハンガーを探し出して買う方法もある。有名なのがWheels Manufacturingで、様々なディレイラーハンガーを取り扱っている。 Wheels Manufacturingのディレイラーハンガー（Amazon） 一部の自転車ではディレイラーハンガーが一体式となった物もある。曲げ直しが可能なスチール製フレームの自転車なら工具を使い修正を行う。曲げ直し不可能な素材（アルミフレーム等）は、破損覚悟で工具修正か廃棄するしかない。 リアディレイラーが車輪に巻き込んで壊す 2つ目が軽いギアに変速する時、リアディレイラーが車輪に巻き込んで壊す場合。これはリアディレイラー（後変速機）の調整の失敗だけでなく、上記のディレイラーハンガーの変形で車輪に巻き込んで破損する例もある。この場合、スポーク破損≒後輪破損、変速機破壊と最悪の事態が発生する。 ディレイラーハンガー破損の対策方法 ディレイラーハンガーの破損を防ぐ一番の方法はディレイラーガードの装着だろう。一般的なスポーツ自転車よりも荒く使われる通勤・通学自転車にはよく見るが、軽さを重視するスポーツ自転車にはあまり使われない。 GrungeやTNIからスポーツ自転車用のディレイラーガードも販売されている。人によってはハブライトホルダーをディレイラーガード代わりにする人もいる。 緊急用リアエンド「エマージェンシーディレーラーハンガー」とは リアエンドを破損してしまい、走行不能になった人に向けて、エマージェンシーディレーラーハンガーが販売している。ホイールと共にクイックで固定する方式のため常時使用はできない。 スルーアクスルフレームの場合対策できない？ 近年のマウンテンバイク、ディスクブレーキロードバイク、グラベルロードで増えつつあるスルーアクスル規格の場合、従来のクイックリリース用品が使えないため、ディレイラーガードやエマージェンシーディレーラーハンガーが使えない。2019年現在、スルーアクスル規格は街乗りなどコミューター的使い方は不向きだと考えたほうが良い。 参考サイト 国民生活センター スポーツ用自転車の取扱いに注意－構造と使用方法をよく理解しましょう－（動画）－高解像度版：http://www.kokusen.go.jp/douga/20150618_1_news/n-20150618_1_high.html ライトウェイ　ディレーラーハンガー（ディレイラーハンガー）折れの原因とは？：https://www.riteway-jp.com/itemblog/%E3%82%AB%E3%83%86%E3%82%B4%E3%83%AA%E3%83%BC-20256/2018/10/_kamata

パナソニック サイクルテック株式会社は、2019年3月1日に前後にサスペンションを採用した本格的電動アシストマウンテンバイク「XM-D2」を100台限定で発売する。 「XM-D2」は、パナソニックの電動アシストスポーツ自転車「Xシリーズ」の１モデル。「Xシリーズ」には、国内初の電動アシストマウンテンバイク「XM1」や、内装２段変速を採用した上位モデル「XM2」、アーバンスポーツモデル「XU1」がラインナップしている。 「XM-D2」の一番の特徴は、前後にトラベル量160 mmのサスペンションを備えた、本格的なダブルサスペンション構造を採用した所。ドライブユニットには「XM2」にも採用されている、内装2段変速のマルチスピードドライブユニットを搭載することで、幅広いギヤ比で高い走破性を実現した。バッテリーは12Ahの大容量バッテリーを搭載し、最長107km長距離走行が可能となった。 本格的なオフロード走行を行うために、ハンドル幅を740 mmに広げ、27.5×2.8HEのワイドタイヤを採用するなど、オフロード走行時の操縦安定性を向上。また、ハードな走りに対応するために、スルーアクスル構造のホイールを採用そねじれ剛性を高めた。 販売台数は100台のみの限定販売。カラーリングは光源や見る角度によって色目が変わる特殊色「スペースブルー」を採用した。価格は600,000円（税抜き） パナソニックサイクルテック：https://cycle.panasonic.com