デイリーアーカイブ Nov 17, 2024

VOTANIは日本市場では台湾のE-Bikeブランド「BESV」のサブブランドとして登場。BESVのE-Bikeよりも安価で街乗り向けの20インチ電動アシスト自転車。 VOTANI H3、Q3は街乗り向け電動アシスト自転車というコンセプトは共通で、内装3段変速機、ホイール、モーター、バッテリー、フロントライト、チェーンケースなどは共通の部品を採用している。前荷台、後ろ荷台はオプションで両方とも装着可能。VOTANI H3は男性向けで直線的なスポーティなデザインのアルミフレームを採用し、VOTANI Q3は、H3のようなセンターバスケットは無いが、女性でもまたぎやすい形状を採用したアルミフレームを採用しているのが特徴だ。 電動アシスト自転車としては比較的低価格ながらお洒落なデザインが特徴なので、購入する人が少なくなく、様々なカスタムの提案を行っている店舗もある。今回はVOTANIのカスタムをまとめてみた。   この投稿をInstagramで見る   CycleStudio Hakusen(@hakusen_cycle)がシェアした投稿 サイクルスタヂオハクセンのInstagramから。H3に社外品のアルミバスケットを装着したカスタマイズだが、純正品と見間違いするスタイルなのが特徴だ。   この投稿をInstagramで見る   CycleStudio Hakusen(@hakusen_cycle)がシェアした投稿 こちらのH3は、やや大きめのビッグウッドバスケットと、アイボリーサイドのタイヤを装備。タイヤはBMX風の太めのタイヤで、泥除けを外しているのもあり少しワイルドな雰囲気となっている。     この投稿をInstagramで見る   CycleStudio Hakusen(@hakusen_cycle)がシェアした投稿 こちらのQ3は、ブラウンカラーのタイヤ、サドル、グリップを装備し、前かごにラタンバスケットを装備することで、よりお洒落なデザインを採用したネオレトロスタイル。     この投稿をInstagramで見る   CycleStudio Hakusen(@hakusen_cycle)がシェアした投稿 H3に、社外品のアルミ前カゴ、泥除け外し、ブラウンサドル、ブラウンサイドを採用した太めのタイヤに加え、BMX風ハンドルを装備したワイルドな街乗り仕様となっている。     この投稿をInstagramで見る   CycleStudio Hakusen(@hakusen_cycle)がシェアした投稿 Q3にアルミパイプバスケットと、純正リアキャリアとコンテナを装備し、実用性を重視しつつお洒落なカスタムを実現した。   この投稿をInstagramで見る   kitaruIto(@tokyo_maruso)がシェアした投稿 こちらの個人カスタムのH3は、特徴的なセンターバスケットを外してボトルケージなどを装備し、リアキャリアにはカゴを装備した街乗り・デイキャンプ仕様となっている。H3の特徴であるセンターバスケットを取り外した珍しいカスタム。 VOTANI H3・Q3は、国産電動アシスト自転車よりも比較的洒落たデザインを採用しているので、実用性とお洒落なデザインを両立したカスタムが多いようだ。 VOTANI H3のスペック   フレーム：アルミフレーム（センターバスケット搭載） フロントフォーク：50mmトラベル 重量：19.7kg ブレーキ：機械式ディスクブレーキ ギア（前）：- ギア（後）：内装3段変速 フロントホイール：20インチ インホイールモーター リアホイール：20インチ タイヤ：20×1.95 ドライブユニット：インホイールモーター アシスト方式：フロントインホイールモーター バッテリー：36V 7Ah 252Wh 充電時間：約3.5時間 アシストモード：最大3段階+オートアシストモード 航続距離：80/60/45km 標準パーツ：前後フェンダー、フロントライト、センターバスケット、キックスタンド VOTANI Q3のスペック フレーム：アルミフレーム フロントフォーク：サスペンションフォーク 重量：20.4kg ブレーキ：前Vブレーキ/後ろローラーブレーキ ギア（前）：- ギア（後）：内装3段変速 フロントホイール：20インチ インホイールモーター リアホイール：20インチ タイヤ：20インチ ドライブユニット：VOTANI インホイールモーター アシスト方式：フロントインホイールモーター バッテリー：36V 7Ah（252wh） 充電時間：約3.5時間 アシストモード：3段階+スマートモード 航続距離：80/60/45km 関連記事 https://www.cyclorider.com/archives/49089 関連リンク ...

REISENは7月1日、長野と岐阜の県境、中部山岳国立公園にそびえる3026mの名峰・乗鞍岳の中腹2100ｍに「冷泉小屋」を新装オープンすると発表した。 冷泉小屋は1931年創業の山小屋。2006年以降閉鎖していたが、今回「登る人も登らない人も楽しめる場所」をコンセプトに、登山客・サイクリスト・レジャー客に乗鞍岳を楽しめる拠点として生まれ変わった。 冷泉小屋が位置する乗鞍岳は、日本百名山に数えられ、高山植物や360度のパノラマが楽しめる3000m級峰として多くの登山客を惹きつけている名峰。 乗鞍岳頂上付近までは路線バスを利用して簡単にアクセスでき、登山初心者やファミリーも気軽に大自然を楽しめるネイチャースポットで知られている。また、毎年ロードバイクの大会「乗鞍ヒルクライム」が開催されるなど、数多くのサイクリストが訪れるスポーツバイクの聖地として有名だ。 一般路線バス「乗鞍エコーライン」の始点と終点である乗鞍観光センターと乗鞍山頂（畳平）を結ぶシャトルバスのほぼ中央の標高2100ｍに「冷泉小屋」のバス停があるので、バスに乗るだけで小屋前に到着しますので、登山無しの観光目的でも気軽に小屋に訪れることができる。 改装にあたり、古い小屋の良さを生かしながらアップデート。冷泉小屋では天井を取り除き建築当初の梁を表に出すことで空間を確保。そして、冷泉小屋の最大の魅力ともいえる眺望が楽しめるために、改修時に窓を大きくした。そのため、食卓に座ったまま、ご来光、朝焼け、麓を見下ろす日中のパノラマ、夕焼け、星空を楽しめる。特に秋の行楽シーズンは紅葉がみどころ。登山をする人もしない人も小屋からの木々の彩りを楽しむことが可能だ。 宿泊に関しては、個室が中心で一部でドミトリータイプを用意。また、「山小屋の夜をゆっくり楽しんでほしい」という思いから、消灯時間はない。食事やお酒を楽しんだり、夜更かしをして星空を眺めたり、早く寝て朝焼けを楽しむなど、それぞれのスタイルで山小屋を楽しむことができると謳っている。 そして風呂には、小屋の目の前に湧いている自然の硫黄泉「冷泉」を活かしたお風呂もオープンする。 そして、乗鞍岳に多く訪れるサイクリストの急なトラブルに対応できるよう、リペアに対応した機材を準備。自転車用のラックも設置している。 営業期間は2022年7月1日から10月末の週末を予定。カフェ営業時間は8時から11時（テラス席のみ使用可） 11時から16時（室内飲食可）。宿泊受付は2022年7月22日から。 関連リンク 冷泉小屋　https://reisenhutte.mystrikingly.com

モトベロは、都心からのアクセスも良いことで知られている、神奈川県にある自然共生型アウトドアパーク「トレイルアドベンチャーよこはま」で、最新のE-Bikeを体験することができるライドイベントを2022年07月16日に開催する。 グラベルロードは、砂利道などを走行するのを重視したドロップハンドルを装備したスポーツサイクル。E-Bikeにもグラベルロードがあり、日本国内ではBESV、Cannondale、YAMAHAなどが展開している。 今回のイベントでは、BESV JG1、MIYATA　ROADREX、YAMAHA　WABASH、CANNONDALE　TOPSTONE NEO CARBON LEFTY3をコース内で体験することができる試乗イベント。施設利用料2500円が必要となる。日にちは2022年07月16日（土曜日）、時間は10時から17時。 関連リンク 【試乗会イベント】最先端e-グラベルロードを楽しむイベントのご案内　～モトベロ港北～　https://www.motovelo.co.jp/news/202206-32138/