Specialized、エンデューロE-MTB「Kenevo SL Comp」登場　

スペシャライズド・ジャパンは9月8日、エンデューロタイプの軽量E-MTB「Kenevo SL Comp」を発表した。

Turbo Kenevo SLはSpecializedのフルサスペンションタイプのマウンテンバイク「Enduro」をベースにしたE-MTB。モーターをSpecialized自社設計の「Specialized SL1.1」を搭載し、完全内蔵型バッテリーを装着することで、車体重量は日本未発売のKenevoと比較して5.4キロ軽量になった。

Turbo Kenevo SL Compは、SRAMのGX Eagle 12速ドライブトレイン、FOXの前後サスペンション、アロイリムのホイールなど、性能と価格のバランスを考えて選んだパーツを搭載することで、Kenevo SLシリーズでもお買い得なモデル。価格は102万3000円（税込）。スペックは以下の通り。

• フレーム：FACT 11m full carbon, 29″, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 170mm rear travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot
• リアショック：FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 62.5x230mm
• フロントフォーク：FOX FLOAT 36 RHYTHM 29, GRIP damper, 44mm offset, 2-position sweep adjust, 15x110mm, 1.5″ tapered steerer, 170mm travel
• 重量：-
• ブレーキ：SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm
  /SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
• ギア（前）：Praxis, forged M30, custom offset+SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 32T, alloy
• ギア（後）：SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t
• フロントホイール：Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h＋Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
• リアホイール：Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h＋Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
• タイヤ：Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29×2.3″
  /Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 29×2.3″
• ドライブユニット：Specialized SL1.1（最大出力240W、最大トルク35Nm）
• アシスト方式：ミッドドライブ
• バッテリー：内蔵式 320Wh
• 充電時間：約2.5時間
• アシストモード：3段階※Mission Controlアプリでアシスト力を変更可能
• 航続距離：-

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関連リンク

• Specialized Turbo Kenevo SL：https://www.specialized.com/jp/ja/turbo-kenevo-sl