スイスに本拠地を置くスポーツ用品企業として知られているSCOTT（スコット）。ウインタースポーツやランニング、モーターサイクル用品だけでなく、自転車も製造しています。
自転車の中にはE-Bikeも含まれており、海外市場ではマウンテンバイクやクロスバイクタイプのE-Bike、ロードバイクタイプのE-Bikeもラインナップし、幅広い展開を行っています。そして、日本市場のSCOTT製E-Bikeは、マウンテンバイクを展開。ここでは、SCOTT製のE-Bikeについて解説します。
SCOTT製E-Bikeの特徴
ハードテールE-MTBとフルサスペンションE-MTBの2種類のE-MTBを用意
日本市場でのSCOTT製E-BikeはE-MTB（電動アシストマウンテンバイク）のみの展開となっています。E-MTBはフロントにサスペンションを搭載したハードテールE-MTBと、フロントとリアの両方にサスペンションを装着した、フルサスペンションE-MTBの2種類を用意しています。
E-MTBの世界では、山を本格的に走行する場合、フルサスペンションE-MTBがベストです。人力MTBでは欠点だった、サスペンションの損失をモーターパワーで帳消しにし、下り坂だけでなく上り坂でも安定して走ることが可能です。
SCOTT製のE-MTBに関しては、お手頃価格で街乗りやサイクリング、林道ライドが楽しめるハードテールE-MTBのSCALE eRIDEと、本格的なオフロード走行が可能なGENIUS eRIDEの2種類を用意しています。
ドライブユニットは全車BOSCH製を搭載
E-Bikeで重要な部分の１つと言えるライダーをアシストするドライブユニットは、全車にドイツBosch社のドライブユニットを搭載しています。
Boschはドイツを本拠とする総合自動車部品、電動工具メーカー。ヨーロッパ市場ではトップクラスのE-Bikeサプライヤーの１つとして知られており、2017年に日本市場に参入しました。
SCOTT製E-Bikeには、2種類のBosch製ドライブユニットを搭載。ハードテールE-MTBの「SCALE JAPAN SPEC」には、Active Line Plusを搭載。静かでスムーズなフィーリングを売りにした、街乗り、サイクリング用ユニットです。定格出力は250W、最大トルクは50Nmを発揮します。
フルサスE-MTBのGENIUS eRIDEは「Performance Line CX」を搭載。こちらは、ヨーロッパで高い支持を得ているハイエンドE-Bike用のドライブユニットで、Active Line Plusよりもパワフルでシャープなレスポンスに加え、ライダーの踏み込み力に応じ可変的にアシストを行う、E-MTB用途に特化したアシストモード「eMTBモード」が搭載されています。定格出力は250W、最大トルクは85Nmを発揮します。
SCOTTのE-Bike最新モデル 2車種を紹介
SCALE eRIDE JAPAN SPEC
SCALE eRIDEは、SCOTTの29インチタイプのハードテールE-MTB。日本国内ではE-Bikeの中では一番安いエントリーモデルで、本格的なオフロードライドよりは、林道ライドなど気軽なサイクリングを楽しむのに向いています。
車体は脱着可能な内蔵式バッテリーを採用したアルミフレームを採用することで、すっきりとしたデザインを実現。フロントサスペンションはSR Suntour XCM 120ミリトラベルで、ハンドルに装着されたレバーで、サスペンションの動きを固定することができる」リモートロックアウト機構を搭載しました。
バッテリーはBosch PowerTube500で500Whクラスのバッテリーを採用。ハードなオフロードライドでも電池切れになりにくい容量を搭載しています。
ドライブユニットは静かでスムーズなフィーリングを売りにしたサイクリング用ユニットのBosch Active Line Plusで定格出力250W、最大トルク50Nm。価格は32万8000円（税抜、以下同）です。
- フレーム：Alloy frame Tapered Headtube E2 custom butted tubing internal cable routing Bosch Gen4 integr. DT Battery Boost 148x12mm DO Kickstand mount Range Booster Ready
- フロントフォーク： SR Suntour XCM34 Coil 15x110mm QR axle TaperedSteerer Remote Lockout 120mm travel
- 重量：-
- ブレーキ：Shimano BR-MT200 Disc 180mm CL rotor F: SMRT30 R: RT-EM300
- ギア（前）：FSA CK-200 165mm 32T
- ギア（後）：Shimano CS-HG200-9 ACERA 11-36 T
- フロントホイール：Shimano HB-MT400-B CL 15x110mm+Syncros MD30 32H 30mm Pin Joint Tubeless ready
- リアホイール：Shimano FH-MT400-B CL Boost 12x148mm+Syncros MD30 32H 30mm Pin Joint Tubeless ready
- タイヤ：Kenda Booster 29×2.6″ 30TPI
- ドライブユニット：Bosch Active Line Plus（定格出力250W、最大トルク50Nm）
- アシスト方式：ミッドドライブ
- バッテリー：Bosch PowerTube500 500Wh
- 充電時間：約4.5時間※Bosch E-Bike Systemから引用
- アシストモード：4段階（ECO/TOUR/SPORT/TURBO）
- 航続距離：165km/110km/95km/85km※Bosch E-Bike Systemから引用
GENIUS eRIDE JAPAN SPEC 2nd
GENIUS eRIDEは、SCOTTのフルサスペンションMTB「GENIUS」のE-Bikeモデル。前後150ｍｍトラベルのサスペンションを装備し、更に一つのレバー操作で前後のサスペンションを同時にモード切替、セッティングが可能な「Twin Lock Synstem」を採用し、様々な道に対応し本格的なオフロードライドに対応したフルサスE-MTBです。
2021年モデルで登場した2ndモデルの変更点は、サスペンションとサドル、パワーユニットのアップデートです。
フロントフォーク及びリアユニットはFOX製サスペンションを採用しアップグレードを実施。ドライブユニットは、1stモデルと同じBosch Performance Line CXですが、アップデートを行い、最大トルク85Nmへと向上させました。
ドライブユニットはシャープでパワフル、荒れた道でもアシストのコントロールがしやすいeMTBモードを搭載したBosch Performance Line CXで定格出力250W、最大トルク85Nm。価格は63万8000円です。
- フレーム：Alloy Frame Virtual 4 link kinematic VLK 27.5″ and 29 compatible geo adj Boost 148x12mm 150mm travel Bosch Gen4 integr DT Battery Tapered Headtube E2 Forkstop Central Kickstand Mount Range Booster Ready
- フロントフォーク： FOX 36 Rhythm Air.Grip3
- 重量：-
- ブレーキ：Shimano BR-MT420 4 Piston Disc 203mm CL rotor F&R\ F:SM-RT30 R: RT-EM300
- ギア（前）：FSA CK-745 165mm+SRAM Eagle 34 T DM Steel
- ギア（後）：SRAM PG1210 11-50 T
- フロントホイール：Shimano HB-MT400-B CL 15x110mm+Syncros X-30S 32H 30mm Sleeve Joint Tubeless ready
- リアホイール：Shimano FH-MT400-B CL Boost 12x148mm+Syncros X-30S 32H 30mm Sleeve Joint Tubeless ready
- タイヤ：
Front: Schwalbe MagicMary 29×2.6″ Snake Skin TL-Easy Apex Addix Soft
Rear: Schwalbe Hans Dampf 29×2.6″ Snake Skin TL-Easy Apex Addix Speedgrip - ドライブユニット：Bosch Performance Line CX（定格出力250W、最大トルク85Nm）
- アシスト方式：ミッドドライブ
- バッテリー：Bosch PowerTube500 500Wh
- 充電時間：約4.5時間※Bosch E-Bike Systemから引用
- アシストモード：4段階（ECO/TOUR/eMTB/TURBO）
- 航続距離：-
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