ボッシュeBikeシステムズは2024年9月30日、新世代の「第５世代Performance Line CX」を発表した。
ボッシュは、「この新しいドライブユニットは、従来のモデルよりもダイナミックで機敏、そして静かな動作を実現し、パワー、効率、コントロールの理想的な組み合わせを提供します。新しいBosch eBike ABS Pro、Purion 400ディスプレイ、強化されたPowerTubeバッテリーを備えたエコシステムにより、ボッシュは究極のeマウンテンバイク体験を提供し、パフォーマンスと革新において新たな基準を確立しています」と謳っている。
新型「Performance Line CX」ドライブユニットのスペックは、最大トルク85Nm、定格出力250W、最大出力600W、最大340%のサポート力（海外仕様のため日本仕様は異なる）。新型「Performance Line CX」の中心には、ボッシュの再設計されたセンサー技術を採用したのが特徴だ。
高性能センサーは、ペダル入力を1秒間に1,000回以上正確に測定。これには高解像度のケイデンスセンサーやトルク測定が含まれ、新たに慣性計測ユニット（IMU）が加速度、回転、傾き、振動を6次元で検出するこのセットアップにより、eMTBは地形に応じてモーター出力を調整し、森の道や急な丘を登る際にも適応する。
ボッシュeBikeシステムズのCEO、クラウス・フライシャー氏は、「新しいドライブユニットは正確で繊細な反応を示し、スポーティなeバイカーにとって完璧なeMTB体験を提供します。『Performance Line CX』は単なるパーツの集合ではなく、パワー、効率、航続距離の理想的なバランスを提供するオールラウンダーです」と述べている。
ドライブユニットは、適切なタイミングで適切なモーターパワーを提供し、アグレッシブなライディングには敏感で即時の応答を、長時間のツアーには穏やかで制御されたアシストを提供します。これらのセンサーの改良により、ボッシュはeマウンテンバイカーにあらゆる地形で最適なライディング体験を提供することを目指しています。
ボッシュは「Performance Line CX」をさらに静かにするためにギアボックスを最適化。これにより、下り坂でも最小限の機械音で、外部駆動系が内部システムからデカップリングされ、トレイルの音だけが聞こえるような静かで自然なライディング体験が得られる。
更新されたモーターは、前モデルと比較して約100グラム軽量化されています。堅牢なマグネシウムハウジングは、厳しいトレイル環境にも耐えられるよう設計されており、黒のパウダーコーティングによりドライブユニットを損傷や腐食から保護する。
「Performance Line CX」はパワーを提供するだけでなく、それを賢く使うことにも重点を置いており、新しいヒルスタートアシスト機能により、急な地形でのスムーズなスタートが可能となり、難しい地面でも完全なトラクションを確保。また、歩行アシスト機能により、歩行速度に合わせて押し進める速度が自動的に調整される。（歩行アシスト機能は日本仕様では削除される可能性がある）
急な山道の下りでの安定した制動を求めるライダーに向けて、ボッシュは新しい「Bosch eBike ABS Pro」を導入した。この革新的なABSシステムは、eMTBレーシングからの知見を活用し、2つのモードである「ABS Trail Pro」と「ABS Race」を提供する。BoschのABS Proは、前輪のロックアップを防ぎつつ強力で制御されたブレーキングを可能にし、安定性を向上させます。
今回の「Performance Line CX」では、新しい「Purion 400ディスプレイ」が登場。ミニマリストで読みやすいデザインを採用しており、ハンドルバーの三角形内にしっかりと保護されるのが特徴で、マウンテンバイクライドにぴったりのディスプレイだ。
長時間のツアーや多くの標高を稼ぐライドに対応するため、ボッシュは「PowerTube 800」という最大容量のバッテリーを導入した。このバッテリーは205 Wh/kgのエネルギー密度を持ち、フレームにシームレスに組み込まれる。また、ライダーは、必要に応じて「PowerTube 600」も選択可能で、どちらのバッテリーも新開発のアルミハウジングを備えており、簡単に取り外し・交換が可能で、デュアルバッテリーにも対応している。冒険好きなライダーは「PowerTube 800」を2つ使用して合計1,600 Whの容量を確保することもできる。
持続可能性にも力を入れており、「Performance Line CX」と「PowerTube 600」「PowerTube 800」の製造には、一部リサイクルされた素材が使用する。ボッシュはバッテリーケースの素材使用量を削減し、一部のコンポーネントには最大50%のリサイクルプラスチックを使用している。また、再生可能エネルギーで生産されたアルミニウムの使用にも取り組んでおり、環境目標をさらに進展させている。
日本国内のBosch E-Bike System公式サイトには公開されていないが、第5世代Bosch Performance Line CXの日本仕様投入は、2025年モデルのフルサスE-MTB「Orbea Wild」で投入される。
Bosch eBike Systems | eBike およびペダル用プレミアムドライブ – Bosch eBike Systems (bosch-ebike.com)
