BESV JAPANは3月29日、新型E-Bike2台を発表した。グラベルロードタイプ「JG1」と、トレッキングタイプ「CF1 Lino」の2モデルで、6月29日に発売される。

グラベルロードタイプのE-Bike「JG1」

グラベルe-Roadと謳う「JG1」（ジェイジーワン）は、オンロードスポーツモデル「BESV・Jシリーズ」のE-グラベルロードモデル。

バッテリーはダウンチューブに内蔵するJシリーズの機構を継承し、グラベルロードバイクのジオメトリを再設計。軽量化、振動吸収性を高めるためにフロントフォークやシートポストに軽量カーボン素材を採用。コンポーネントは、SHIMANO GRXシリーズを搭載し、11速＋油圧ディスクに加え、タイヤはMAXXIS 700×38Cを装着。

ハンドルは、コントロールしやすくするためのフレアドロップハンドルを装備し、ハンドル中央部にはBESVのE-Bikeでは定番の小型HMIフルカラー液晶ディスプレイで各種パラメーターを表示させる。ディスプレイは新たにJG1用にクランプホルダーをアルミ仕様として強度を向上。デュアルアシストコントロールスイッチは、整備性を考慮したディスプレイ分離/ケーブルコネクト式の新設計に変更している。

カラーはオリーブドラブの1色で、サイズは2サイズ展開。重量は、Sサイズで15.8kg、Mサイズで15.9kg。バッテリー容量は36V×7.0Ahの252wh。オプションで専用バッテリーケースと追加バッテリーを装着したばあい、1.65キログラムプラスされて504whへと拡張が可能。純正オプションには、前後フェンダーやリアキャリア、センタースタンドなどを用意している。価格は33万円（税抜）。

• 価格：363,000円（税込）（税抜価格：330,000円）
• サイズ：S/1730×510×1040、M/1740×510×1065
• 重量：S/15.8kg、 M/15.9kg
• カラー：Olive Drab（オリーブドラブ）
• フレーム：アルミニウム
• Fフォーク/シートポスト：カーボン
• 変速：Shimano GRX 11speed
• ブレーキ：Shimano GRX Hydraulic disc
• タイヤ：700x38C（仏式）
• バッテリー：36V/7.0Ah （252Wh）
• 別途オプション：フェンダー、リアキャリア、スタンド

”オトナe-Bike”が売りのシティモデル「CF1 LINO」

CF1 LINOはCF1シリーズに新たに加わったE-Bike。BESV曰く、日本における新たなe-Bikeの可能性に挑戦するモデルとのこと。

CF1 LENAよりも大きい車26インチホイールを採用したCF1 LINOは、車体に搭載されたバッテリーを外さないことで、スリムなデザインと強度を両立。一般的なE-Bikeにあるディスプレイを擁さず、ボタン一つで電源ONし、バッテリー残量はLEDのカラー表示で識別する。アシストモードもLEDランプのみで表示し、シンプルでスタイリッシュなのを売りにしたE-Bikeとなる。

CF1シリーズで評判の高い可変式ハンドルステム、フレーム内蔵フロントライト、前後フェンダー、リアキャリア、テールランプ（ブレーキランプ）、サークル錠、キックスタンドを標準で装備。よりサイクリングを楽しみたい方には、スピード計やトリップ計など、無料の「BESV SMART APP」をダウンロードし、スマートフォン連携機能を用いて自身のスマートフォンにて確認可能。専用Appは各種パラメーターの表示以外にも、地図機能やサイクリング履歴の記録、確認なども行える。（安全対策として、走行中のAppの操作はできません。）価格は21万8000円（税抜）。

• 価格：239,800円（税込）（税抜価格：218,000円）
• サイズ：1750×595×1040
• 重量：22.5kg
• カラー：グラファイトグレー
• フレーム：アルミニウム
• 変速：Shimano　Deore  10speed
• ブレーキ：Tektro 機械式ディスクブレーキ
• タイヤ：26×2.0（米式）
• バッテリー：36V/10.5Ah （３78Wh）※フレーム内蔵　ユーザーによるバッテリーの取り外しはできません
• 標準装備：フェンダー、フロントライト、キックスタンド、リアキャリア、サークル錠
• 別途オプション：フロントバスケット

関連リンク

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