（2020年9月21日更新）2020年4月から、様々なブランドから、2021年モデルのロードバイク情報が公開されつつある。有名なのがGIANTのレーシング用カーボンフレームロードバイク「TCR ADVANCED」シリーズや、グラベルライド向けに強化してモデルチェンジを行ったSpecializedのグラベルロード「DIVERGE」シリーズだろう。
また、注目されつつあるロードバイクのE-Bike「E-ロードバイク」も増えつつある。2020年4月に登場し話題となったSpecializedの「Turbo Creo SL」をはじめ、Cannondaleからも「Synapse Neo」が登場した。この記事では、2020年春に発表したモデルや2021年モデルのロードバイク、グラベルロード、シクロクロス（E-Bikeも含む）を紹介する。
ロードバイク
FELT AR
2020年6月29日、モデルチェンジしたFELT AR FRDを発売した。新しい「AR」は、「ロー・ヨーアングル・セオリー」という考え方に基づいて設計されており、ヨー角0度時に9.4%の空力性能の向上を果たしているのが特徴だ。AR FRDはフレームにUHC Ultimate+TeXtremeカーボンを用いた「FRD | Ultimate」グレードで、DuraAce Di2完成車とフレームセットを用意している。
関連リンク：プレスリリース
GIANT TCR ADVANCED
2020年4月8日、GIANTはレーシングロードバイク「TCR」のフルモデルチェンジを実施した。クラス最高の重量剛性比を維持しながらも、前モデルより空力性能を大幅に向上したのを売りにしている。ラインナップは「TCR ADVANCED SL DISC」「TCR ADVANCED SL」「TCR ADVANCED PRO DISC」「TCR ADVANCED PRO」「TCR ADVANCED DISC」「TCR ADVANCED」シリーズを用意。ディスクブレーキモデルだけでなく、リムブレーキモデルも用意している。
公式サイト：GIANT JAPAN
GIANT CONTENDシリーズ
TREK Emonda
TREKのロードバイク「Emonda」がモデルチェンジ。エアロフレームのデザインにより旧モデルと比較して、8%勾配の坂を1時間で18秒、平地では60秒のタイムを短縮したのを売りにしている。Emonda SLRシリーズはカラーリングのカスタマイズが可能な「Pronect One」にも対応。
公式サイト：TREK
TREK Domane AL Discシリーズ
Domane ALは、TREKのロードバイク「Domane」シリーズのエントリー価格帯にあたるグレード。今回モデルチェンジした「Domane AL Disc」は、トップチューブ上部やダウンチューブ下部にボトルケージ台座を装着するだけでなく、ロードバイクでは珍しくタイヤクリアランスを35Cまでと幅広く取っているのも特徴だ。価格は10万5000円から。
KhodaaBloom FARNA PRO DISC FrameSet
ディスクブレーキロードバイクのFARNA PRO DISC は、フレームに弾性率を抑えたT-700カーボンを素材として使用し、縦方向の振動吸収性を高める横方向の扁平形状を多く取り入れていれたフレーム形状を採用。フレームセットでの販売となる。2020年5月発売で、2021年モデルにも継続される。
KhodaaBloom STRAUSS DISC
レーシングロードバイク「FARNA SL」の後継モデルとして登場したのが「STRAUSS DISC」シリーズ。フレームは、最薄部は0.85mmと極限まで薄くトリプルバテッド加工を施したパイプで構成され、油圧式のフラットマウントディスクブレーキを採用。前160mm、後140mmローターを採用し。レースにおけるニュートラルサービスに準じた仕様となっている。他にも前後スルーアクスル、下側1.5インチの上下異径ヘッドパーツ、プレスフィットBB等の規格を採用した。ラインナップは油圧ディスクブレーキを採用したULTEGRA、105、TIAGRAの3モデルで、全車2021年モデル継続。
KhodaaBloom FARNA DISC
エンデュランスロードバイク「FARNA」のディスクブレーキモデルとして登場した「FARNA DISC」。グレードは105とTIAGRAの2モデルを用意し、どちらも油圧式ディスクブレーキを採用している。2020年5月発売で、2021年モデル継続モデルとなる。
KhodaaBloom STRAUSS DISC RACE
STRAUSS DISC RACEは、自転車用ホイールで有名な「MAVIC」とコラボレーションを行ったモデル。スペックはSTRAUSS 105と同じだが、MAVIC ksyrium S Discホイールが付属する。価格は23万9000円。
ホダカ展示会2021 KhodaaBloom編 MAVICとコラボしたディスクロードや650Bホイールを採用したオールロードが登場
MERIDA SCULTURA ENDURANCE
メリダジャパンから、エンデュランスライドで活躍する新モデル「SCULTURA ENDURANCE」シリーズを 2021 年ラインナップから発売開始する。路面状況を気にせず、快適さとスピードを高い次元で両立するエンデュランスロードバイク。長めのヘッドチューブで上半身を立たせた走行姿勢や、最大 35mmのスリックタイヤを取り付けられるクリアランスを採用した。
Pinarello
7月19日にPinarello 2021年モデルが公開された。DOGMA F12のデザインを継承した「PRINCE」や、エンデュランスエアロロードバイクの「PARIS」等が登場した。
RIDLEY
8月上旬に、リドレーの公式サイトで2021年モデルが公開。新たな購入方法として、シマノコンポーネントが用意されたフレームセット「Bike Craft」が登場した。
グラベルロード
NESTO KING GAVEL
NESTOのグラベルロードバイク「GAVEL」シリーズに、新たに上級モデルの「KING GAVEL」が登場。コンポーネントはシマノ・GRXシリーズで15万8000円とお手頃価格で乗れるグラベルロードだ。
Specialized Diverge
Specializedのグラベルロード「DIVERGE」がフルモデルチェンジ。従来よりもヘッドアングルを寝かせてリーチを伸ばし、コックピットを縮めて安定性を高め、従来モデルよりも太いタイヤが装着できる設計を採用した事により、グラベルでの走破性を重視したデザインに仕上がった。カーボンフレームモデルとアルミフレームモデルを用意し、上位モデルには独自のサスペンションシステム「Future Shock」を搭載する。
TREK CheckPoint
TREKはグラベルロード「CheckPoint」の2021年モデルを先行販売した。ラインナップはカーボンフレームの「Checkpoint SL 5」と、アルミフレームの「Checkpoint ALR 5」。45Cサイズまでのタイヤを装着できるだけでなく、Strangleholdドロップアウトを採用し、ジオメトリーの微調整やシングルスピード化が簡単なのを売りにしている。
シクロクロス
Cannondale CAAD X 2
CAAD X 2は、全米シクロクロス選手権チャンピオンバイクSuperXと多くの共通点をもつジオメトリーを採用したシクロクロスバイク。2021年モデルでは、前後共に、剛性に優れるスルーアクスルエンドを採用した。コンポーネントはマイクロシフト社のMTB/グラベルバイク用コンポーネント「ADVENT X」10段変速を搭載した。
E-ロードバイク/E-グラベルロード
BESV JR1（E-ロードバイク）
BESVのE-ロードバイク「JR1」に新色「マットブルー」が追加。構成は従来と同じで、ロードバイクのデザインを採用したバッテリー内蔵型アルミフレームはアルミフォークを採用し、ドライブユニットは、BESV オリジナルインホイールモーター（定格出力 250W）。36V 7Ah（252wh）バッテリーの組み合わせで、最大航続距離138kmを実現している。
Cannondale Synapse Neo（E-ロードバイク）
CannondaleのE-ロードバイク「Synapse Neo」が先行発売。Bosch Active Lineドライブユニットでは珍しく、フロントダブルギアを採用した。アルミフレームはやや起き上がった乗車姿勢にグランフォンド向けのデザインに、SAVEマイクロサスペンションを組み合わせている。ドライブユニットはBosch Active Line PlusでPowerTube 500（500Wh）バッテリーを組み合わせ、最大航続距離160キロ以上を実現した。
Cannondale Topstone Neo Carbon（E-グラベルロード）
E-ロードバイク「Synapse Neo」シリーズで有名なCannondaleから、E-グラベルロード「Topstone Neo」シリーズが登場。ドライブユニットはE-MTBでも使われている「Bosch Performance Line CX」を搭載。700Cホイール+リジッドフォーク仕様と、650Bホイール+フロントサスペンションフォーク「レフティオリバー」を搭載したモデルの2種類を用意。
Specialized Turbo Creo SL（E-ロードバイク/E-グラベルロード）
発表して直ぐに話題となったSpecializedの軽量E-ロードバイク「Turbo Creo SL」。軽量・小型ドライブユニット「Specialized SL1.1」に、軽量カーボン/アルミフレームを組み合わせることで、従来のE-ロードバイクよりも軽量なE-Bikeに仕上がった。モーターアシストのトルクを少なくし、軽さと高速域の軽快さを重視し、従来の人力ロードバイクに近い走りを実現した。
