日本で販売されているE-Bikeの中でも、お手頃な価格で購入できるE-BikeブランドがBenelli。1911年にイタリアで誕生したBenelliは、1921年に本格的なオートバイの製造を開始した。日本では750CC6気筒エンジンを搭載したオートバイ「Sei」を作った事で知られている。1988年にMoto Guzziと合併し、Benelliは一旦消滅するが1995年に復活。2005年に中国に本拠地を持つＱ．Ｊ．グループに吸収され、現在でもオートバイを製造している。
日本国内でラインナップされているBenelliブランドのE-Bikeは、E-MTBは「TAGETE 27.5」「NERONE27.5+」の2モデルを用意。E-フォールディングバイク（折りたたみ自転車タイプのE-Bike）は、「mini Fold 16」「ZERO N2.0FAT」「ZERO N2.0」の3モデルを用意。E-MTBは20万円台とお手頃な価格で購入でき、E-フォールディングバイクも10万円台と手頃な価格なのが特徴だ。
TAGETE 27.5
TAGETE 27.5は、E-MTBの中でも20万円台前半で購入できる貴重なモデル。SR SUNTOUR XCRサスペンションフォークにTEKTRO製油圧ディスクブレーキを搭載し、トレイルライドにも対応している。ドライブユニットはBAFANG M400ミッドドライブユニットを搭載している。36V 11Ah 396Whバッテリーを搭載することで航続距離は最大100kmを実現。価格は238,000円（税抜）。
- フレーム：BENELLI ALUMINUM 6061アルミ
- フロントフォーク：SR SUNTOUR SF14-XCR32-27.5 100mm
- 重量：22.0kg
- ブレーキ：TEKTRO HD-T290 油圧式 ディスクブレーキ （180・160mm）
- ギア（前）：BENELLI 38T
- ギア（後）：SHIMANO CS-HG50-10 11-36T 10段変速
- フロントハブ：QUANDO FK68 100mm 36H
- リアハブ：QUANDO RK68 135mm 36H
- リム：BENELLI MD114 27.5
- タイヤ：MAXXIS CROSS MARKⅡ 27.5×2.1
- ドライブユニット：BAFANG M400（最高出力250W、最大トルク80Nm）
- アシスト方式：ミッドドライブ
- バッテリー：36V 11Ah 396Wh
- 充電時間：約4～6時間
- アシストモード：最大6段階
- 航続距離：最長100km
TAGETE 27.5 CROSS
TAGETE27.5にスリックタイヤを換装し、街乗りやサイクリング向けに変えたモデル。オプションで泥除けとリアキャリアも用意している。最大航続距離は100km。価格は218,000円（税抜）。
- フレーム：BENELLI ALUMINUM 6061アルミ
- フロントフォーク：SR SUNTOUR SF14-XCR32-27.5 100mm
- 重量：22.0kg
- ブレーキ：TEKTRO HD-T290 油圧式 ディスクブレーキ （180・160mm）
- ギア（前）：BENELLI 38T
- ギア（後）：SHIMANO CS-HG50-10 11-36T 10段変速
- フロントハブ：QUANDO FK68 100mm 36H
- リアハブ：QUANDO RK68 135mm 36H
- リム：BENELLI MD114 27.5
- タイヤ：CST 27.5×2.0
- ドライブユニット：BAFANG M400（定格出力250W、最大トルク80Nm）
- アシスト方式：ミッドドライブ
- バッテリー：36V 11Ah 396Wh
- 充電時間：約4～6時間
- アシストモード：最大6段階
- 航続距離：最長100km
NERONE27.5+
NERONE27.5+は、2.8インチタイヤを採用したセミファットバイクタイプのE-MTB。TAGETE 27.5と同じく、SR SUNTOUR XCRサスペンションフォークにTEKTRO製油圧ディスクブレーキに、BAFANG M400ミッドドライブユニットを搭載している。バッテリーは、36V 11Ah 396Whで航続距離は最大100kmを実現。価格は278,000円（税抜）。
- フレーム：BENELLI ALUMINUM 6061アルミ
- フロントフォーク：SR SUNTOUR SF14-XCR32-27.5 100mm
- 重量：23.5kg
- ブレーキ：TEKTRO HD-T290 油圧式 ディスクブレーキ （180・160mm）
- ギア（前）：BENELLI 38T
- ギア（後）：SHIMANO CS-HG50-10 11-36T 10段変速
- フロントホイール：QUANDO MD7F 100mm 36H+BENELLI MD DK 27.5
- リアハブ：QUANDO K68R 135mm 36H+BENELLI MD DK 27.5
- タイヤ：WTB 27.5×2.8
- ドライブユニット：BAFANG M400（最高出力250W、最大トルク80Nm）
- アシスト方式：ミッドドライブ
- バッテリー：36V 11Ah 396Wh
- 充電時間：約4～6時間
- アシストモード：最大6段階
- 航続距離：最長100km
Mini Fold 16
Mini Foldは16インチホイールに、リアスイングアームを活用した折りたたみ自転車タイプのE-Bike。折りたたんだ状態で、車体を持ち上げず輪行できる方式を採用。フレームはフロントヘッドライトを装備しただけでなく、バッテリーも内蔵している。変速機は内装3段変速を搭載。価格は158,000円（税抜）。
- フレーム：BENELLI ALUMINUM 6061
- フロントフォーク：BENELLI ALUMINUM リジッドフォーク
- 重量：17.6kg
- ブレーキ：Vブレーキ
- ギア（前）：BENELLI 52T
- ギア（後）：内装3段変速
- フロントホイール：16インチ インホイールモーター
- リアホイール：16インチ SHIMANO SG-3R40搭載
- タイヤ：KENDA K841 16×2.25
- ドライブユニット：BAFANG フロントインホイールモーター（定格出力 250W、最大トルク不明）
- アシスト方式：フロントインホイールモーター
- バッテリー：36V 5.2Ah
- 充電時間：約4～6時間
- アシストモード：4段階
- 航続距離：最長80km
miniFold16 Classic
mini Fold16 Classicは、mini Fold16のデザインをクラシックにしたモデル。変速機はシングル仕様に変更された事で重量16kg台を実現した。また、乗車姿勢もアップライトな姿勢となっている。価格は158,000円（税抜）。
- フレーム：BENELLI ALUMINUM 6061
- フロントフォーク：BENELLI ALUMINUM リジッドフォーク
- 重量：16.8kg
- ブレーキ：Vブレーキ
- ギア（前）：BENELLI 52T
- ギア（後）：シングル
- フロントホイール：16インチ インホイールモーター
- リアホイール：16インチ
- タイヤ：KENDA K841 16×2.25
- ドライブユニット：BAFANG フロントインホイールモーター（定格出力 250W、最大トルク不明）
- アシスト方式：フロントインホイールモーター
- バッテリー：36V 5.2Ah
- 充電時間：約4～6時間
- アシストモード：4段階
- 航続距離：最長80km
mini Fold 16 popular
mini Fold 16はmini Foldシリーズ最安のエントリーモデル。シングルギアにAKM製インホイールモーターを採用することで車体価格は「mini Fold16」シリーズでは一番安い10万8900円を実現した。
- フレーム：BENELLI ALUMINUM 6061
- フロントフォーク：BENELLI ALUMINUM リジッドフォーク
- 重量：16.8kg
- ブレーキ：Vブレーキ
- ギア（前）：BENELLI 52T
- ギア（後）：シングル
- フロントホイール：16インチ インホイールモーター
- リアホイール：16インチ
- タイヤ：KENDA K841 16×2.25
- ドライブユニット：AKM フロントインホイールモーター（定格出力 250W、最大トルク不明）
- アシスト方式：フロントインホイールモーター
- バッテリー：36V 5.2Ah
- 充電時間：約4～6時間
- アシストモード：4段階
- 航続距離：最長50km
ZERO N2.0FAT
Benelli ZERO N2.0FATは、20インチのフレーム横折れタイプのE-フォールディングバイク。タイヤは2.4インチ幅のブロックタイヤを採用し、オフロード風の雰囲気を持っている。バッテリーは荷台に装備されている。10万円クラスのE-フォールディングバイクの中では、サイクリングも楽しめるスポーティ風モデルの1台。価格は158,000円（税抜）。
- フレーム：BENELLI ALUMINUM 6061
- フロントフォーク：BENELLI ALUMINUM リジッドフォーク
- 重量：19kg
- ブレーキ：TEKTRO MD-M300 機械式DISK(160mm・160mm)
- ギア（前）：BENELLI 52T
- ギア（後）：SHIMANO TOURNEY 外装7段変速
- フロントホイール：BENELLI MD SM 20リム
- リアホイール：BENELLI MD SM 20+インホイールモーター
- タイヤ：チェンシン(CST) 20×2.4
- ドライブユニット：BAFANG リアインホイールモーター（定格出力 250W、最大トルク不明）
- アシスト方式：リアインホイールモーター
- バッテリー：36V 7.8Ah
- 充電時間：約4～6時間
- アシストモード：4段階
- 航続距離：最長65km
ZERO N2.0
Benelli ZERO N2.0は、Benelli ZERO N2.0FATのタイヤ幅を1.75インチと細くし、新たに泥除けを装備した。カタログ値の航続距離も変わらないため、気に入った物を選んだほうがいいだろう。こちらも10万円クラスのE-フォールディングバイクの中では、サイクリングも楽しめるスポーティ風モデル。価格は148,000円（税抜）。
- フレーム：BENELLI ALUMINUM 6061
- フロントフォーク：BENELLI ALUMINUM リジッドフォーク
- 重量：18.5kg
- ブレーキ：TEKTRO MD-M300 機械式DISK(160mm・160mm)
- ギア（前）：BENELLI 52T
- ギア（後）：SHIMANO TOURNEY 外装7段変速
- フロントホイール：BENELLI MD SM 20リム
- リアホイール：BENELLI MD SM 20+インホイールモーター
- タイヤ：チェンシン(CST) 20×1.75
- ドライブユニット：BAFANG リアインホイールモーター（定格出力 250W、最大トルク不明）
- アシスト方式：リアインホイールモーター
- バッテリー：36V 7.8Ah
- 充電時間：約4～6時間
- アシストモード：4段階
- 航続距離：最長65km
リンク： benellibike.jp
